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　　中新社广州12月5日电 (记者 蔡敏婕)“2023从都国际论坛”连日来在广州举行。40多国前政要、国际组织负责人以及外国驻华使节、专家学者等围绕“多边主义：更多交流、更多包容、更多合作”主题开展深入研讨。

　　10年来，150多个国家和30多个国际组织加入了共建“一带一路”大家庭。共建“一带一路”，已经从理念转化为行动，从愿景转化为现实，从倡议转化为全球广受欢迎的国际公共产品和国际合作平台。

　　“‘一带一路’倡议在拉丁美洲是有非常明显的效应，大家都在谈‘一带一路’，在基础设施建设方面，的确很有实效。我觉得其实在很多方面这些效果也超越了基础设施的领域。”斯洛文尼亚前总统、世界领袖联盟主席达尼洛·图尔克称，两周前，他在拉丁美洲参加会议的时候，从会议获知拉丁美洲国家对“一带一路”倡议的认可，“它不是一个空中楼阁，它是一步步累积起来的”。

　　“尤其是不发达国家参与国际经济合作时，会因为规则门槛而无法进入。而‘一带一路’倡议具有真正意义上的开放性，具有公共产品的属性。”中国社会科学院亚太与全球战略研究院院长李向阳表示，基础设施落后是困扰发展中国家经济“起飞”的最主要障碍，“一带一路”倡议是以基础设施投资作为起步，以互联互通作为抓手，来缓解世界市场的失灵问题。

　　“要致富先修路，修桥修路，这是最重要的。任何一个经济体，如果要发展，大规模基础设施建设必不可少。”香港中文大学(深圳)前海国际事务研究院院长、广州粤港澳大湾区研究院理事长郑永年在论坛举办期间接受采访时表示，“一带一路”倡议实现物质意义上的互联互通。

　　“我们希望‘一带一路’共建国家的大部分老百姓都是可以获利的，‘一带一路’共建国家能共享中国的发展。”郑永年称，“实际上我们从基础设施建设转向民生经济发展，也是希望‘一带一路’共建国家也能实现共同富裕，这是一个普遍的价值观，没有人喜欢贫穷，也没有人喜欢一个富而不公的社会”。

　　在郑永年看来，粤港澳大湾区经济体量大，11个城市有着很好的劳动分工，比如香港是国际金融中心，深圳是科技创新中心，广州是全球商贸中心等，这种明确的劳动分工，对于经济发展非常有利，“共建‘一带一路’将会更注重民生经济的发展，香港、广州和深圳都具备这样的能力，我个人觉得粤港澳大湾区建设应当是共建‘一带一路’的‘领头羊’”。

　　在广东外语外贸大学党委书记石佑启看来，在推进“一带一路”基础设施“硬联通”的基础上，应着力构建更高标准的公正、透明、可预期的国际经贸规则体系。(完) 【编辑:钱姣姣】

　　中新网12月5日电 据财政部网站消息，近日，财政部有关负责同志就穆迪评级公司下调我主权信用评级展望有关问题接受了记者采访。

　　记者问：穆迪指出了我经济增速放缓风险，如何看待今年及未来我国宏观经济增长情况？

　　答：今年是中国经济从疫情冲击中恢复的第一年，成功顶住了来自国外的风险挑战和国内多重因素交织叠加带来的下行压力，不同季度之间经济恢复虽然有所波动，但总体持续回升向好，前三季度GDP同比增长5.2%。内需对中国经济增长贡献不断提升，最终消费支出对经济增长的贡献率是83.2%，拉动GDP增长4.4个百分点；资本形成总额对经济增长贡献率是29.8%，拉动GDP增长1.6个百分点。近期，世界银行、国际货币基金组织、经合组织预测都显示，中国可以实现增长5%的预期目标。

　　展望未来，中国经济具有巨大的发展韧性和潜力，长期向好的基本面没有改变，未来仍将是全球经济增长的重要引擎。中国有强大的国内市场，14亿人口，4亿多的中等收入群体，需求潜力很大；就业物价总体平稳，疫情疤痕效应逐渐消退，经济循环将进一步畅通；加快构建新发展格局，推动高质量发展，新旧动能有序转换，内生动力不断增强。这些将推动中国经济实现质的有效提升和量的合理增长。